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壮丽70年 奋斗新时代 | 千年蜀道难于上青天 如今天堑变通途
发表时间:2019-09-04 作者:朱立荣 编辑:赵新红 资料来源:融媒体中心 点击: 字体大小:[    ]
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一千多年前,诗仙李白曾途径我县时,写下了千古绝唱《蜀道难》,反映出了当时我县生存环境及交通状况十分恶劣。新中国成立后,尤其是改革开放和党的十八大以来,我县的交通条件发生了巨大变化,全县实现了高速公路、国道、县道,农村公路外联内通、覆盖城乡、功能完备的综合交通体系,使千年蜀道不再难于上青天。

新中国成立初期,全县交通运输及其落后,人们的出行基本靠走,大宗货物的运输一方面靠嘉陵江航运,另一方面靠人力肩扛背挑,当时的纤夫逆水匍匐,人畜坠江跌落山崖司空见惯。

何玉秀出生于1946年,是白雀寺镇何家坪人,说起家乡的交通发展,他感慨万千。

白雀寺镇何家坪村村民 何玉秀:“交通是十分困难的,比如老百姓的油盐酱醋从略阳往下来,没有路,只开了个人行路。”

1956年7月,沿嘉陵江修建的宝成铁路建成通车,改变了“蜀道难”的局面,为发展我县及西南地区经济建设创造了重要条件。说起当时宝成铁路修建时的情景,何玉秀老人至今还历历在目。

白雀寺镇何家坪村村民 何玉秀:“当时修铁路,加上我们国家机械也不行,用的都是人工,全是人工用钢钎大锤,把铁路修出来的。”

特别是党的十八大以来,我县交通建设加速发展,通车里程不断延伸,交通环境不断提升。如今的何玉秀老人坐上了纯电动公交车走亲访友,说起70年的交通变化,让他内心充满幸福感。

白雀寺镇何家坪村村民 何玉秀:“在习主席的领导关怀下,公路建设得越来越好。所以现在交通确实方便得很。”

同样说起家乡的交通变化,让徐家坪镇药木院村村民蒲乐也深有感触。随着两院路建成通车,蒲乐的生猪养殖规模越做越大,年产值近100万元。

徐家坪镇药木院村民 蒲乐:“现在这个两院路通了对我的产业来说有极大帮助,现在运送饲料可以把车开到场里,收购生猪的老板也直接到场里来把猪拉走。”

近年来,我县以打赢打好脱贫攻坚为重点,以建“四好农村路”为统揽,举全县之力推进县乡公路桥梁及脱贫攻坚通村联网道路建设,2018年全年累计完成投资4.73亿元。截止目前,全县17个镇办145个行政村公路通车总里程达到1764公里。其中高速公路75.3公里,国道98公里,农村道路1521公里,开通了5条公交车线路,每月公路、铁路旅客发送量达6万余人次。 全县实现了外联内通、覆盖城乡、功能完善的综合交通体系。形成以县城为中心,宝成铁路、十天高速、345国道纵横交错的骨架,农村道路为补充的“米字型”路网交通格局。

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